Onderzoek naar perspectief 'Ruimte voor Ruimte'-regeling (RvR-regeling) buiten de recon-structiegebieden. Door het slopen van bedrijfsgebouwen in het landelijk gebied wordt de kwaliteit van dit gebied verbeterd. Het slopen wordt gefinancierd via de uitgifte van wo-ningbouwkavels. Op deze wijze leidt de regeling niet tot uitgaven van de overheid. Op basis van evaluatie van de RvR-regeling in de reconstructiegebieden, interviews en een workshop is een kader voor bredere toepassing van de regeling opgesteld.

De aanleg van nieuwe spoorlijnen, alsmede het intensiveren en uitbreiden van bestaande spoorlijnen heeft negatieve effecten op natuur. Ten eerste heeft een spoorlijn een negatief ef-fect op de recreatieve waarde van een natuurgebied. De spoorlijn verstoort de stilte van een gebied en tast de landschappelijke waarde aan. Ten tweede leidt een spoorlijn tot versnippe-ring en verstoring van het ecosysteem. Door versnippering kunnen gebieden van elkaar geïsoleerd raken en voor bepaalde soorten te klein worden waardoor ze uit het gebied ver-dwijnen.

Het instrument van Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse (MKBA) vindt steeds meer toepassing om de effecten van ruimtelijke planvorming te bepalen. Veelal gaat het daarbij om de bepaling van effecten van vooraf gedefinieerde inrichtingsvarianten of alternatieven. Dit rapport richt zich op toepassing van MKBA in een eerder stadium van het planvor-mingsproces, namelijk bij het nader bepalen van varianten zelf. Dit is toegepast op de casestudie heropenstelling van het Apeldoorns Kanaal.