Het ruimtelijke ordeningsbeleid moet de uiteenlopende wensen en behoeften van inwoners, bedrijven en organisaties in goede banen leiden. De Provincie Gelderland stelt in overleg met de Gelderse samenleving een nieuwe omgevingsvisie op. Van belang daarbij is dat er bij de (her)inrichting van Gelderse dorpen en steden verder wordt gekeken dan belangen op korte termijn. De overheden moeten ook verantwoording nemen voor maatregelen in de verre toekomst.

In Nederland zal het natter worden ten gevolge van de klimaatverandering. Meer regens, meer smeltwater in rivieren en een stijging van de zeespiegel zorgen voor een groter risico op overstromingen. Daarmee wordt klimaatverandering een niet weg te denken element in waterbeheer, kustverdediging, stedelijke ontwikkeling en natuurbeheer. Ieder ontwerp voor stedelijke of gebiedsontwikkeling zal rekening moeten houden met de mogelijke gevolgen van de opwarming van de aarde, of met een mooi woord ‘klimaatbestendig’ moeten zijn.

De 9e Eo Wijers ideeënprijsvraag is gehouden tussen juni 2011 en maart 2012 met als titel ‘Nieuwe energie voor de Veenkoloniën, op zoek naar regionale comfortzones’. Net als in voorgaande jaren heeft de Eo Wijersstichting een analyse laten uitvoeren van de ingezonden plannen, deze keer uitgevoerd door de leerstoelgroep Landschapsarchitectuur van Wageningen UR. De plananalyse heeft zich gericht op een typering van de inzendingen, de voorgestelde ‘methodiek voor duurzame waardecreatie’ in de inzendingen en op het thema (puzzelstukje) energie.

In the challenge to cope with climate change, the importance of urban areas is increasingly acknowledged. This article provides an outline of the use of cadastral information, combined with other spatial datasets in support of climate change policy within the context of the Netherlands. The examples of the municipalities Bussum and Apeldoorn are used to explain and discuss the use of cadastral data to support governments in their climate policies.

Raad voor de leefomgeving en infrastructuur De Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (RLI) is het strategische adviescollege voor regering en parlement op het brede domein van de fysieke leefomgeving. De raad is onafhankelijk en adviseert gevraagd en ongevraagd over langetermijnvraagstukken. De raad wil met zijn adviezen bijdragen aan de verdieping en verbreding van het politiek en maatschappelijk debat en aan de kwaliteit van de besluitvorming.

The concept of traffic calming has successfully improved road safety. This concept applied in rural areas has provided new insights in the mitigation of negative effects of roads and traffic. Earlier studies have shown that the concept, distinguishing between local access roads and rural arterial highways, also can improve landscape connectivity for wildlife. Physical speed reducing devices are frequently used in the context of traffic calming, but applying these devices may negatively impact the coherence and identity of the landscape.